為了外勞仲介配合政府打造綠能低碳環境，並逐步邁向非核家園的新能源政策，台灣中油與澳洲簽署的第一紙澳洲氣源長約「液化天然氣計畫」，首批LNG船載運抵台灣。中油表示，澳洲、卡達及美國是國際3大重要液化天然氣供應國，這次合作為期15年、每年175萬噸，占2025年能源局預估台灣整體用量2354萬噸的7.4%，這次在高雄永安液化天然氣接收站靠卸外勞仲介，開啟台日澳天然氣合作新頁，未來還會持續強化天然氣各項供應設施。
中油為了配合政府新能源政策，並充分穩定供應國內市場的天然氣新增需求，積極開拓進口液化天然氣供應來源。中油表示，澳洲Ichthys LNG Pty Ltd簽署，是他們簽署的第一紙澳洲氣源長約，合約為期15年、每年175萬噸，約占2019年預估進口量1670萬噸)的10.5%，占2025年能源局預估台灣整體用量2354萬噸的7.4%，中油並於2014年11月取得該計畫2.625%的股權，是我國在澳洲地區參與投資的LNG開發案之一。
台灣這座小島，先後容納了許多來自不同國家的異鄉人，或渡海前來開墾，或因戰爭來到此地。自開放引進外籍移工後，這22年來隨處可見越來越多東南亞臉孔。身處多元環境的我們，是否準備好了一個充滿同理心的社會，能彼此理解，互相學習且共同生存？男性移工多半從事漁工農務、進入工地或工廠，彌補了台灣基層勞力的缺口；將近九成的女性移工則進入醫院或家庭擔任看護或幫傭，肩負起原本應由國家福利承擔的長期家庭照顧工作。全球化下流動成為常態，人們跨越城鄉甚至國界以獲取更好的生活，無論是中國的北漂族、到鄰近國家當「台幹」的青年，或在政府廉價勞動力輸出政策驅使下大批離鄉打拼的印尼人，本質上並沒有什麼不同。
Ichthys LNG計畫位於澳洲西北海域，由日本INPEX持股62.245%及法國TOTAL持股30%兩大公司投資開發，其他長約買方東京瓦斯、大阪瓦斯、關西電力、JERA，以及東邦燃氣也都持有部分股權，開發計畫包含海域氣田設施、位於北領地達爾文港的陸上天然氣液化廠，以及長達890公里的海底輸氣管線，在全量生產階段每年約可生產890萬噸的天然氣，氣田生產期估計可達40年，歷經6年開發，投資金額超過400億美元。
中油指出，台灣天然氣80%以上用於發電，為因應國內新增用氣需求，務必分散氣源、多元布局，澳洲、卡達及美國是國際3大重要液化天然氣供應國，首艘澳洲Ichthys LNG船載運天然氣抵台，將用於日本INPEX公司營運的澳洲Ichthys LNG計畫，並成為中油合約量的專用船，使得台灣拓展液化天然氣進口來源締造新里程。
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